产品压铸材质做锌合金还是铝合金好? 现在很多企业为了节省成本,都想用铝合金替代锌合金,但是会面临很多问题。因为锌合金的强度,硬度及成型性能都比铝合金好很多。那应该如何选择用锌合金压铸还是铝合金压铸咧? 锌合金的密度是铝合金的2.5倍,而价格相当。但是锌合金压铸材料贵,相对而言国内锌合金压铸比铝合金压铸经验丰富。铝合金硬度达不到,铝合金压铸优质商家,成型性不好,铝合金压铸产品表面易出现气孔,表面处理后表面质量差。 所以铝合金产品就很难达到很高的表面处理要求。如果您的产品表面要抛光电镀,产品要求美观而且有质感,建议选用锌合金压铸。 铝合金在性能方面比锌合金要好很多,有良好的导电性能和导热性能,压铸性能、切削性能也不错。在高温或低温下工作时,具有良好的抗i氧化性和腐蚀性。 铝合金压铸类产品主要用于通讯、电子、汽车行业等,一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于船舶、大型飞机等要求比较高的行业中。 所以如果性能上有要求,建议选用铝合金压铸。
铝合金压铸件有哪些特点 压铸件,铝合金压铸件截面晶粒尺寸计量金相显微镜 ?铝合金压铸件在数量上是较i大的,其生产中较严重的问题之一是 压铸型损坏,经过熟练的模具工数百小时的劳动,包括使用高i级的 模具加工设备,精心地进行热处理以及细致地检查,一副新的压铸型才能交付使用,通常压射20000多次时压铸型仍能保持良好状态。 但是,或早或迟压铸型的表面会开始恶化并发展成“发状裂纹”或“微裂纹”,通常当所生产的铝合金压铸件达到50000件时,压铸型的损坏已相当严重,如果零件的任何部位要求有良好的外观时 ,就要进行额外的精整工作,而发动机或变速箱的许多大型铝铸件在汽车上都不足外露的。 因此,在铸件上复i制出压铸型的裂纹线并 无害处,然而,有表面缺陷的压铸型与无缺陷的压铸型相比,其生 产效率较低,在自动化压铸中尤其明显。因此,要求研究压铸型损坏的原因比以往任何时候都显得更加迫切,改进压铸型用钢并严格控制其质量以确保压铸型块中没有裂纹或夹杂物。 这就是提高压铸型寿命的出发点,采用更完善的新的热 处理工艺及表面处理方法,较细心地精磨压铸型和准确地控制铸造 循环中的温度等,均有助于改善压铸型的使用性能,然而,从各种 研究结果看来,压铸型显然并末达到理论分析所指出的使用寿命。
如何快速高效并降低铝合金压铸的成本 压力:是使铸件获得组织致密和轮廓清晰的重要因素;2、压射力:是压射机构中推动压射活塞运动的力,铝合金压铸,按千纽计算:机台吨位10比1,3、比压:是压室内熔融融金属在单位面积上所受的压力,铝合金压铸采购,是由压射力与压室截面积的比值关系的结果,公式: P比= P射/ F室 P比—比压(帕)压力的作用和影响:比压增大,结晶细;细晶层增厚,填充特性改善,表面质量提高,气孔影响减轻,但抗拉强度提高,延伸率有所降低。 专业铝合金压铸厂对于尺寸较大或无法锻造的五金,可采用固溶双细化处理,使碳化物细化、分布均匀,棱角圆整化,可达到减少五金热处理变形的目的。 处理时除了对应解压铸铝合金氧化厂决外,加宽模脚或在五金中部各点使用加力柱**住。某些五金本身要求并不高,可在焦点位置瞬间高温加热变形,相当有效。 人们经常磨掉模板的边缘,使其减少了接触面,要尽量减少磨深,以利于五金的有效寿命。模板变形后的型腔角尺度的偏差是很难纠正的,过紧的芯子使得型腔被壁变形,多型腔时这种现象特别严重,勉强使用的话,模板中间的飞边不会改观,尤其是注射尼龙等流动性好产品,铝合金压铸供应商,应该磨平重配芯子。 五金修整时焊接在较薄位子,变形量也是不可忽视的。 另外,热处理不当和残余应力,电火花加工应力等原因也会造成五金内各部分的膨胀的不一致性,从而形成因加热不均的内应力。在钢的相变点以下温度,不均匀的加热主要产生热应力,**过相变温度加热不均匀,还会产生组织转变的不等时性,既产生组织应力。